Cruises

Основные черты:
• средиземноморский дизайн и средиземноморская кухня;
• концепция номеров «корабль-в-корабле»;
• лайнер «MSC Divina» отправляется в круизы из порта в Майами круглый год;
• новости: идет строительство лайнера «MSC Seaview».

Флот круизных линий «MSC»
Корабли флота круизных линий «MSC» можно разделить на пять категорий или классов.

Класс «Lirica»
Каждый весом 65542 тонны и вместимостью 1952 пассажира, корабли «Armonia» и «Sinfonia», приобретенные на первом Европейском фестивале круизов, изначально назывались «European Vision» и «European Stars» и были построены в 2001 и 2002 годах, соответственно.
Первым кораблем, построенным по заказу круизных линий «MSC», стал «MSC Lirica». Корабль «MSC Opera» был спущен на воду годом позже и имел некоторые отличия от «MSC Lirica»: были изменены конфигурации кают (меньше мини-люксов, больше стандартных кают с балконом). Интересно, что дизайн и планировка этой пары практически идентичны дизайну и планировке кораблей «Armonia» и «Sinfonia».
Все четыре корабля прошли грандиозную реконструкцию в 2014-2015 годах, на что было потрачено около 200 миллионов евро. В результате обновления корабли были «растянуты», в середине каждого из них появился 80-тиметровый раздел, что позволило разместить на борту еще около 200-т кают с балконами. В ходе реконструкции также преобразилась зона спа, усовершенствована детская программа, а также обновлен водный парк «Spray Park» на верхней палубе.

Класс «Musica».
Первым кораблем серии стал «MSC Musica», выпущенный в 2006 году, весом 92409 тонн и рассчитанный на 2550 пассажиров. На борту «MSC Musica» появился фирменный инновационный дизайн круизных линий «MSC»: более современные опции, например, стандартный винный бар, расширение спа-салона, широкий спектр ресторанов и гораздо большее количество номеров с балконом. Следом за «MSC Musica» вышли его «двойники» «MSC Orchestra» и «MSC Poesia» (построены в 2007 и 2008 годах, соответственно). «MSC Magnificа» - четвертое судно в классе - выпущен в 2010 году.

Класс «Fantasia».
Серия «Fantasia» включает 4 лайнера, каждый из которых может разместить на борту не менее 3300 пассажиров, весит 137963 тонн и представляет собой еще более революционную линейку кораблей. «MSC Fantasia» дебютировал в декабре 2008 года, «MSC Splendida» - в 2009 году, «MSC Divina» - в 2012 году, а крупнейший лайнер в серии – «MSC Preziosa» отправился в первое путешествие в марте 2013 года.

Класс «Meraviglia».
В марте 2014 года компания «MSC» объявила о начале строительства двух новых мега-лайнеров. Выпуск первого – «MSC Meraviglia» планируется в мае 2017 года, а второго - . «MSC Bellissima» - в марте 2019 года. В декабре 2016 года компания «MSC» заключила сделку на строительство еще двух лайнеров класса «Meraviglia», выпуск которых запланирован на октябрь 2019 года и сентябрь 2020 года. По пассажировместимости, корабли станут вторыми в мире (после лайнеров «Oasis of the Seas» и «Allure of the Seas»). Весом 167600 тонн «MSC Meraviglia» будет оснащен 2250 каютами, способными разместить 4488 пассажиров. Полная загрузка лайнера: 5714 пассажиров и 1536 членов экипажа.
Среди инноваций появятся специально сконструированные каюты для семей и комплексы апартаментов «корабль-в-корабле», который будет включать в себя большой солярий, частную зону отдыха, ресторан и двухуровневые люксы.
Корабли будут более экологичными, корпуса и двигательные установки оптимизированы для повышения энергосбережения и сокращения количества выбросов СО2 в окружающую среду.
Лайнер «MSC Meraviglia» будет базироваться в портах Средиземноморья. Представители компании «MSC» не сообщили, в каких направлениях отправятся путешествовать другие три корабля, однако есть предположение, что один из них также будет базироваться в Средиземном море, а другие два будут отправляться из портов США

Класс «Seaside».
Начиная с корабля «MSC Lirica» все суда компании были построены во Франции на верфи STX Europe. Однако в мае 2014 года компания объявила о начале строительства двух новых кораблей (с задумкой на третий), которое будет происходить на итальянской верфи Fincantieri.
Первый из кораблей новой серии «Seaside» весом 160000 тонн и вместимостью 4134 пассажира будет называться «MSC Seaside». Каждый из кораблей будет стоить 700 миллионов евро, при этом первый запланирован к выпуску в ноябре 2017 года, а второй - в мае 2018 года. Есть также возможность постройки третьего корабля, который будет запущен в 2021 году.
Круизные линии «MSC» описывают новые конструкции своих кораблей как «революционные» и говорят, что их лайнеры станут новым поколением среди круизных судов. Инновации включают в себя прогулочную палубу на уровне моря, много открытых пространств, новые магазины и рестораны.

Класс «Meraviglia»
Выпуск лайнера вместимостью 4500 пассажиров запланирован на апрель 2017 года. Этот корабль будет уступать кораблям класса «Oasis» судоходной компании «Royal Caribbean» только с точки зрения пассажировместимости и по величине займет второе место в мире. «MSC Meraviglia» строится на верфи STX France, там же где строились корабли класса «Oasis» и станет самым большим кораблем из когда-либо принадлежащих европейской круизной компании. «Meraviglia», что означает «чудо» в переводе с итальянского, отправится в свой первый летний круиз по западной части Средиземного моря из трех домашних портов: Генуи, Марселя и Барселоны. В начале 2016 года компания «MSC» анонсировала выпуск лайнеров класса «Meraviglia Plus». Запланированные к выпуску в октябре 2019 года и сентябре 2020 года, два новых корабля класса «Meraviglia Plus» будут вмещать около 6300 пассажиров и 1700 членов экипажа.

World Class
Выпуск кораблей вместимостью 5400 пассажиров, запланирован на 2022, 2024, 2025 и 2026 годы. Эти корабли строятся там же, где и «MSC Meraviglia» - на верфи STX France и станут самыми большими кораблями, когда-либо построенными по заказу европейских круизных линий.